
Το βασικό χαρακτηριστικό του είναι η ταχύτητα και η ευελιξία του. Σε επαρχιακούς δρόμους χαίρεσαι να το οδηγείς, όπως συμβαίνει και στην πόλη.
Το μόνο μεμπτό σημείο που θα ταλαιπωρήσει τους πιο ψηλούς (άνω του 1,80) είναι η φαρδιά κονσόλα όπου βρίσκει το δεξί πόδι, πράγμα που, ύστερα από κάποια ώρα πίσω από το τιμόνι, κουράζει. Από πλευράς κατανάλωσης, το στήσιμο και ο κινητήρας που σε βάζουν στην πρίζα ευθύνονται για τα 9,4 λίτρα/100 χλμ. κατά μέσο όρο. Ωστόσο, δεν είναι λίγες οι φορές που έχουν καταγραφεί μετρήσεις γύρω από τα 8 λίτρα/100 χλμ.
Γενικότερα, είναι ένα «αυτοκινητάκι» με το οποίο μπορείς να κινηθείς σχεδόν σε όλες τις συνθήκες από την πόλη έως την εθνική οδό. Παρεμπιπτόντως, δεν κουνιέται από τον αέρα στις ελληνικές... αούτομπαν, ακόμα και με «αντικοινωνικές» ταχύτητες. Θέλει μόνο προσοχή, γιατί οι μικροί καθρέφτες δε δείχνουν τα πάντα.

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου